Menu

هايبرد (ثنائية المحرك) ... كن مع التغيير


هدوء مطلق ... يدهشك

بينما كان الجميع يتحدث عن سيارات صديقة للبيئة، كانت تويوتا تخطو خطوات عملية واثقة حين قدمت للعالم نظام المحركات الثنائية "الهايبرد". كان ذلك في عام 1997. أما الآن فإن بريوس هي الرمز الأول حول العالم للمركبات الحديثة ثنائية المحرك؛ وذلك للكفاءة العالية في استهلاك الوقود، القيادة السلسة بأقل انبعاثات ضارة. والأفضل من كل ذلك، الهدوء التام وبشكل لا يصدق سواء في لحظات التوقف أو أثناء القيادة. إنها تجربة رائعة تمنحك متعة وراحة استثنائية كلما جلست خلف مقودها.



تعمل بالوقود، تعمل بالكهرباء
وتعمل لدفعك نحو النجاح

قد تتساءل، لماذا أحتاج لسيارة تعمل بالوقود والكهرباء؟ الجواب: إنه مستقبل تكنولوجيا السيارات ذات الكفاءة العالية. تويوتا بريوس هايبرد (ثنائية المحرك) تستخدم المحرك الكهربائي الذي يُعاد شحنه أثناء القيادة. والنتيجة؟ أعجوبة تكنولوجية تمنحك أفضل كفاءة لاستهلاك الوقود. مما يعني عدم التوقف كثيراً لإعادة التزود بالوقود بالإضافة لقوة تسارع غير مسبوقة بتحكم أفضل وبأقل انبعاثات ضارة.

ماذا تعني هايبرد (ثنائية المحرك) ؟

المحرك الكهربائي + المحرك الميكانيكي

تمتلك محركات الوقود نقاط قوة محددة، وكذلك الحال بالنسبة للمحركات الكهربائية. إن التكنولوجيا في محركات الهايبرد الثنائية من تويوتا تدمج وتجمع ما بين الأفضل لدى الاثنين لتخلق أفضل سيارات هايبرد في العالم.

لم تصنع جميع سيارات الهايبر بنفس المستوى

إن نظام الهايبرد يدمج بشكل فريد المحرك الكهربائي بمحرك البنزين لخلق واحدة من أكثر السيارات كفاءةً في العالم. إليكم كيف يحدث ذلك.


كيف تعمل ثنائية المحرك ؟

1 البدء


عندما تضغط على دواسة السرعة، تبدأ سيارة تويوتا هايبرد (ثنائية المحرك) بالحركة مستخدمة المحرك الكهربائي فقط.


2 القيادة العادية


تستخدم سيارة تويوتا هايبرد (ثنائية المحرك) المحرك الكهربائي والمحرك الميكانيكي لتحقيق كفاءة قيادة مثالية، وفي أثناء القيادة بحمولة خفيفة فإنها تعمل باستخدام المحرك الكهربائي فقط.


3 التسريع


إضافة الكهرباء التي مصدرها البطارية تعزّز قدرة القيادة.


4 الإبطاء والفرملة


تدير العجلات المحرك الكهربائي لتوليد الكهرباء. ويتم استرجاع الطاقة بكفاءة أثناء الإبطاء (خفض السرعة) والفرملة، وتستخدم لشحن البطا رية.


5 في وضع قيادة (السيارة الكهربائية)


ما عليك إلا أن تضغط مفتاح وضع قيادة EV لتقوم بالقيادة بهدوء باستخدام المحرك الكهربائي فقط.

فوائد امتلاك ثنائية المحرك

سواء كنت تتطلع إلى اعادة اكتشاف شغفك بالقيادة أو التخفيف من مصاريف التنقل أو حتى التمتع بالقيادة بدون انبعاثات – فهناك قائمة طويلة للطرق التي يمكن لثنائية المحرك من خلالها أن تترك لديك انطباعاً جيداً .

الحياة سهلة مع ثنائية المحرك ، فكل ما عليك فعله هو دخولها و قيادتها

صممت تويوتا ثنائية المحرك لتكون سهلة القيادة بقدر المستطاع . حين تضغط على زر التشغيل فإنك لن تسمع أي ضجيج إنما ستشعر بأنك على إستعداد للإنطلاق . و في حين أن نظام ثنائية المحرك يتحكم بنفسه ، و جميع المركبات ثنائية المحرك أوتوماتيكية ، فإن كل ما عليك فعله هو نقل الجير إلى وضع القيادة (D) و الاستمتاع بسلاسة القيادة في كل رحلة .

ثنائية المحرك : محركان يعملان بتوازن

عند ركوب ثنائية المحرك فإنك سوف تستمتع بصوت الطاقة الكهربائية الخافتة التي تقوم بنقلك في جميع أرجاء المدينة . تتحد الطاقة الكهربائية بطاقة البنزين بكل سهولة عند السرعات العالية و ، في اللحظة التي تكون بحاجة لها بشدة ، يتحول المحركين إلى محرك واحد – يعملان في تناغم – لدفعك نحو وجهتك .

بطارية ثنائية المحرك مشحونة على الدوام

لست بحاجة للقلق حول المسافة التي سوف تقطعها في ثنائية المحرك ، فما عليك إلا أن تقوم بتعبئتها بالوقود و المضي في طريقك تماماً كما كنت لتفعل في أي سيارة تقليدية . حين ينخفض شحن البطارية فإن الطاقة الفائضة من المحرك تقوم بشحن البطارية ثانية ، ليس ذلك كل شيء إذ أنه كلما قمت بالضغط على دواسة الفرامل فإنه يتم إعادة تدوير الطاقة الناتجة عن الفرملة لشحن البطارية– و بالتالي لا يتم هدر الطاقة .

اقتصادية و صديقة للبيئة

لن يعجبك التواجد خلف مقود ثنائية المحرك فحسب بل إنك ستقدر حقاً قدرتها على التوفير من خلال إيقاف عمل المحرك قدر المستطاع لتوفير الوقود و المال ، و مع انخفاض استهلاك الوقود تنخفض الإنبعاثات . تتميز مركبة ثنائية المحرك بكونها واحدة من الأقل في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في فئاتها و على خلاف أي سيارة تقليدية فإنها تنتج مستويات منخفضة جداً من أكاسيد النيتروجين المضرة .

أسئلة و أجوبة متكررة حول ثنائية المحرك

نعم. توفر سيارات تويوتا الهايبرد نفس مستوى جودة السيارات العادية.
تتمتع البطاريات الهايبرد بحياة طويلة، وقد تجاوزت مبيعات سيارات تويوتا الهايبرد 9 ملايين سيارة حول العالم. تم التصويت على سيارة بريوس )الجيل الثالث( بأنها "السيارة العائلية الصغيرة الأكثر موثوقية" في المملكة المتحدة عام 2014 .
المصدر: استطلاع طاقة السائق 2014 (Driver Power Survey 2014)
الجواب ببساطة هو لا. يقوم نظام تويوتا الهايبرد بشحن البطارية بطريقتين: يقوم محرك البنزين بتشغيل المولد لشحن البطارية وتقوم الفرامل الاسترجاعية بالاستفادة من طاقة الفرملة التي تضيع عادة في السيارات العادية.
لا. عمليات الصيانة اليومية كنفخ الإطارات وفحص زيت المحرك لا تختلف عن السيارات العادية.
يوصى بفحص سائل تبريد وحدة التحكم بالقدرة بعد 40,000 كم أو 80,000 كم.
لا. يمكنك قيادة السيارات الهايبرد كالسيارات العادية تمامًا.
جميع العمليات المتخصصة كالتحويل بين محرك البنزين والموتور الكهربائي تتم بشكل تلقائي بالكامل. يقوم نظام تويوتا الهايبرد بتحسين التشغيل وخفض استهلاك الوقود قدر الإمكان تلقائيًا.
Aكما هو الحال في جميع البطاريات، قد يختلف عمر البطارية اعتمادًا على ظروف الاستخدام والظروف البيئية. تتمتع البطارية الهايبرد بضمان 8 سنوات أو 160,000 كم، أيهما أسبق.
بطاريات سيارات تويوتا الهايبرد هي وحدات فعالة ومقاومة للتآكل يتم تصميمها بحيث تدوم في ظروف الاستخدام العادية. تحكم وحدة التحكم بالمحرك الدقيق بالبطارية يحافظ على اعتماديتها. )الوجهة: الكويت(
تقدم سيارات تويوتا الهايبرد نفس مستوى الأداء الآمن كما في السيارات العادية، وجميع الأجزاء ذات الفولتية العالية محمية بشكل جيد لضمان عدم التعرض لصدمات كهربائية.
عندما يقوم مستشعر السيارة باستشعار صدمات قوية، يقوم نظام الإغلاق الطارئ بإيقاف تيار الفولتية العالية بسرعة.
المكونات الهايبرد مصممة لحجب الموجات الكهرومغناطيسية، وهي تصدر تقريبًا نفس كمية الموجات كما في السيارات العادية أو الأجهزة الإلكترونية المنزلية.
تضم أجزاء وكابلات الفولتية العالية في السيارات الهايبرد وقاية كهرومغناطيسية.
تقدم سيارات تويوتا الهايبرد أربع فوائد رئيسية:
1) اقتصادية وقود عالمية المستوى
2) انبعاثات منخفضة
3) هدوء استثنائي
4) قدرة
يتحكم نظام تويوتا الهايبرد بذكاء في قدرة المحرك والموتور وتنسيق عملهما مع بعضهما البعض للحصول على أكبر قدر من الكفاءة والأداء للسيارة.
تبلغ اقتصادية الوقود في سيارة بريوس
26.1 كم/لتر.
- معيار GSO لاقتصادية الوقود: 26.1 كم/لتر
- قد يختلف استهلاك الوقود الفعلي اعتمادًا على ظروف القيادة
موديلات تويوتا الأخرى: - كامري 2AR-FE ) 2.5 لتر( 14.7 :AT كم/لتر
- كورولا 1ZR-FE ) 1.6 لتر( 17.8 :CVT كم/لتر
- ياريس 1NZ-FE ) 1.5 لتر( 17.5 :AT كم/لتر )الموديلات المذكورة أعلاه هي انتاج عام ۲۰۱٦ (
يتم تجهيز السيارات العادية بالفرامل الهيدروليكية بينما تستعمل سيارات تويوتا الهايبرد الفرامل الهيدروليكية إلى جانب الفرامل الاسترجاعية الفريدة التي تعمل على تخفيف سرعة السيارة وإيقافها مع قيامها بشحن البطارية الهايبرد أيضًا.
أثناء عمل الفرملة الاسترجاعية، تقوم العجلات بتشغيل الموتور الكهربائي كمولد طاقة ويتم شحن البطارية الهايبرد.
Bيتم التحكم بكل من الفرامل الهيدروليكية والفرامل الاسترجاعية بالشكل الأمثل لضمان الشعور المريح والأداء المتميز.
يقوم النظام باستخدام كلا آليتي الفرملة لضمان استعادة أكبر قدر ممكن من الطاقة بدون التضحية بأداء الفرملة السلس والمتميز في أي ظرف من ظروف قيادة.
فيما يخص القيادة العادية، يلعب الموتور الهايبرد دور فرامل المحرك حيث يقوم بالفرملة الاسترجاعية.
إلا أنه عند ضبط ذراع التحويل على وضع B، يؤدي تحرير دواسة الوقود إلى تشغيل فرامل المحرك.
يرجع هذا إلى الفرملة الاسترجاعية عند ضغط دواسة الفرامل أو أثناء تحرير دواسة الوقود.
إن صوت الطنين هذا هو على وجه التحديد صوت تحويل طاقة الفرملة إلى كهرباء.
قد تصدر عدة أصوات أو اهتزازات أثناء عمل النظام الهايبرد وهي لا تشير إلى وجود خلل.
أمثلة:
- قد يتم سماع طقطقة أو قعقعة خفيفة من البطارية الهايبرد عند التشغيل أو الإيقاف
- قد يتم سماع أصوات من ناقل الحركة عند تشغيل أو إيقاف محرك البنزين، أو عند
القيادة بسرعات منخفضة، أو أثناء التوقف الخامل
- قد يتم سماع صوت الموتور من غرفة المحرك
Wعند التسارع من حالة التوقف التام، يقوم الموتور وحده بدفع السيارة. يصدر الصوت من وحدة التحكم بالقدرة في الموتور ويغطي عليه صوت المحرك أثناء القيادة العادية.
تتألف وحدة التحكم بالقدرة من عاكس التيار ومحول رفع الفولتية ومحول AC/DC لتشغيل السيارة بالموتور الكهربائي.
يعود ذلك إلى زيادة عزم المحرك للقيام بالتسارع المطلوب.
إن هذا الصوت يبدو واضحًا فقط لأن السيارات الهايبرد تسير بهدوء كبير عادة.
هذا ليس خللاً. يتم تفعيل صوت التحذير والرسالة التحذيرية لإعلام السائق عند انخفاض الشحنة المتبقية في البطارية الهايبرد. يتعذر شحن البطارية الهايبرد عند إيقاف السيارة لفترات طويلة حين يكون ذراع التحويل في نطاق
عند صف السيارة يجب اختيار النطاق .P
يأتي هذا الشعور من عزم الدفع عندما يبدأ المحرك بالدوران. قد تبدو السيارة وكأنها تتحرك إلى الأمام قليلاً إلا أنها لا تتحرك في الواقع.
عندما يبدأ تشغيل المحرك يتم توليد عزم خلفي على محور خرج العجلات بسبب مقاومة المحرك للمولد. لمجابهة هذا العزم الخلفي يتم تطبيق عزم أمامي من الموتور لمنع السيارة من الحركة.
محرك السيارات الهايبرد مصمم ليكون فعالاً على كل من طرق المدن والطرق السريعة. إلا أن السيارات الهايبرد لا تستطيع الاستفادة من وضع EV ووظيفة التوقف الخامل على الطرق السريعة، مما يعني بأن زيادة الكفاءة في استهلاك الوقود لا تكون كبيرة كما على طرق المدن.
تتم عمليات تشغيل محرك البنزين وإيقافه بشكل تلقائي، إلا أنه قد لا يتوقف في بعض الظروف كما عند شحن البطارية الهايبرد عندما تكون السيارة متوقفة.
أمثلة أخرى:
- أثناء إحماء محرك البنزين
- عندما يتم تشغيل جهاز التدفئة
Top